SaLa drive GmbH

Sala Drive GmbH entwickelt und baut patentierte, kundenspezifische Mehrgang-Antriebssysteme und komplette Antriebsstränge für elektrische Spezial- und Nutzfahrzeuge sowie für leistungsorientierte Anwendungen im Bereich Sportwagen und Hypercars. Die technologische Stärke liegt in einer einfachen, robusten und kosteneffizienten Klauenring-Architektur mit softwaregestützter Schalt- und Synchronisierungslogik. Das System reduziert Schleppmomente, ermöglicht die direkte Entkopplung einer kompletten Achse am Differential und adressiert damit einen zentralen Zielkonflikt heutiger elektrischer Antriebe: Effizienz- und Funktionsgewinne ohne unnötige mechanische Komplexität, zusätzlichen Bauraum und vermeidbare Kosten.

Die Technologie ist real validiert, unter anderem im 24/7-Einsatz in einem Salzbergwerk rund 1.500 Meter unter Tage, unter extremen Umgebungsbedingungen mit hoher Temperatur, Staub, Schlägen und Dauerlast. In einem 3,5-t-Bergbaufahrzeug konnte bereits eine Reichweitenverbesserung von 5 bis 10 % nachgewiesen werden. Zusätzlich wurde das System auf dem Prüfstand, in Performance-Anwendungen und in weiteren anspruchsvollen Einsatzfeldern erfolgreich erprobt. Die Patente sind in Europa, Nordamerika und Brasilien erteilt.

Technologien, Produkte & Dienstleistungen:

Technologien, Produkte & Dienstleistungen

Entwicklung und Bau patentierter Mehrgang-Antriebssysteme und kompletter elektrischer Antriebsstränge für kundenspezifische Fahrzeuganwendungen

Technologische Schwerpunkte:

1. patentierte Klauenring-Architektur mit softwaregestützter Schalt- und Synchronisierungslogik
2. direkte Achsentkopplung am Differential
3. Reduktion von Schleppmomenten und Steigerung der Antriebseffizienz
4. kompakte, robuste und kosteneffiziente Antriebslösungen
5. kundenspezifische Auslegung für unterschiedliche Fahrzeugplattformen und Leistungsbereiche

Produkte und Leistungen:

1. Entwicklung kundenspezifischer Mehrgang-Antriebssysteme
2. Entwicklung kompletter elektrischer Antriebsstränge
3. technische Konzeption und Systemauslegung
4. Auswahl und Abstimmung geeigneter Systemkomponenten
5. mechanische Konstruktion und Entwicklung
6. Fertigung und Aufbau von Prototypen und Funktionsmustern
7. CNC-Fertigung und Gehäusefertigung aus dem Vollen
8. Auslegung und Optimierung von Schalt- und Synchronisierungsstrategien
9. technische Integration in unterschiedliche Fahrzeuganwendungen
10. Begleitung von Erprobung, Validierung und Weiterentwicklung gemeinsam mit Partnern und Kunden